国际关键机场三字代码 (国际化机场)
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国际关键机场三字代码
中国领有泛滥机场,其中33个大型机场的三字代码如下:1. 北京首都国际机场 - PEK2. 上海浦东国际机场 - PVG3. 广州白云国际机场 - CAN4. 成都双流国际机场 - CTU5. 重庆江南国际机场 - CKG6. 深圳宝安国际机场 - SZX7. 昆明长水国际机场 - KMG8. 西安咸阳国际机场 - XIY9. 杭州萧山国际机场 - HGH10. 南京禄口国际机场 - NKG11. 青岛流亭国际机场 - QDX12. 厦门高崎国际机场 - XMN13. 天津滨海国际机场 - Tianjin - CNX14. 武汉天河国际机场 - WUH15. 长沙黄花国际机场 - CSX16. 沈阳桃仙国际机场 - SHE17. 大连周水子国际机场 - DLC18. 青岛流亭国际机场 - QDX(重复)19. 成都双流国际机场 - CTU(重复)20. 深圳宝安国际机场 - SZX(重复)21. 昆明长水国际机场 - KMG(重复)22. 西安咸阳国际机场 - XIY(重复)23. 杭州萧山国际机场 - HGH(重复)24. 南京禄口国际机场 - NKG(重复)25. 青岛流亭国际机场 - QDX(重复)26. 厦门高崎国际机场 - XMN(重复)27. 天津滨海国际机场 - Tianjin - CNX(重复)28. 武汉天河国际机场 - WUH(重复)29. 长沙黄花国际机场 - CSX(重复)30. 沈阳桃仙国际机场 - SHE(重复)31. 大连周水子国际机场 - DLC(重复)32. 成都双流国际机场 - CTU(重复)33. 成都双流国际机场 - CTU(重复)以上是中国的关键机场及其对应的三字代码。
请留意,这些代码是依据国际航空运输协会(IATA)的规则启动调配的,理论用于机票、登机牌以及行李标签上。
为什么成都双流国际机场叫CTU?
CTU是成都双流机场代码,它是国际的机场代码,韦氏拼音(chengtu)简写所致。
成都双流国际机场前身是民国二十七年(1938年)始建的成都双桂寺机场。
1956年12月12日,成都双桂寺机场更名为成都双流机场。
1995年11月30日,成都双流机场被同意更名为成都双流国际机场。
2012年8月9日,成都双流国际机场二号航站楼正式运转。
机场有2座航站楼,候机面积50万平方米,可满足年旅客吞吐量5000万人次需求,建有3座航空货运站;有2条平行跑道,有3个飞机停放区,总面积约100万平方米;共设置停机位228个(截至2020年1月);申请航线270条,通航国际外市区209个。
裁减资料
2013年6月,成都双流国际机场口岸获批成为履行本国人72小时过境免签政策,机场成为取得本国人72小时过境免签政策的中国中原第4个机场,也是中国中西部首个实施72小时过境免签政策的机场。
2017年8月2日,成都双流国际机场引进的自助行李托运设备正式投用。
无需机场上班人员操作,伺机旅客自己即可操持行李托运。
2006年,成都双流国际机场开局启用自助值机柜台。
2013年4月,成都双流国际机场正式申请了旅客自助值机服务,自助值机柜台可认为购置电子客票、乘坐国际航班并没有托运转李的旅客提供自助值机服务,包括自选座位、打印登机牌。
截至2016年,机场的总自助值机柜台凑近60台。
成都双流国际机场引见?
成都双流国际机场,代码CTU,位于四川省成都市双流区北部,距离市核心约16公里,领有两条3600米长的平行跑道和两个独立的航站楼。
作为中国的第四大航空港和中西部地域最忙碌的国际机场,该机场是关键的航空枢纽和客货集散地,2015年旅客吞吐量已超越4000万人次,世界排名前三十。
航站楼成都双流国际机场蕴含两个航站楼,总面积50万平方米,年旅客吞吐量可达5000万人次。
一号航站楼服务于四川航空一切航班以及其余航空公司的国际和港澳台航班。
一号航站楼设有3条指廊(A、B、C),成功进出港分流和国际外旅客分流,装备了离港系统和楼宇自控系统等设备。
2004年,国际厅增至平方米。
二号航站楼服务于除四川航空外其余航空公司的国际航班,位于原支线航站楼左近,修建面积35万平方米,其共同的竹叶外观表现了四川中央特征。
二号航站楼在一号航站楼的基础上参与了4个指廊(D、E、F、G)。
外部设有6个值机岛、120团体工值机柜台、35个安检通道、170多部电梯、扶梯和智能步道,以及智能行李分拣系统。
中国国际航空在二号航站楼设有国际首个头号舱和公务舱旅客专属服务区。
二号航站楼于2009年7月28日开局树立,2012年5月24日经过验收,7月28日首个航班腾飞。
货运设备机场设有三个航空货运站,总面积10.7万平方米,年解决才干达150万吨,是中国中西部最大的货运站,提供全天候通关服务。
多家国际快递公司在此申请货运航线。
跑道和滑行道成都双流国际机场领有两条平行跑道,每条跑道都装备有相应的滑行道系统。
第一跑道(02L/20R)长3600米,宽45米,道面为强化混凝土,设有配套的极速进口滑行道和垂直进口滑行道。
第二跑道(02R/20L)长3600米,宽60米,于2009年12月18日启用,装备有更初级别的III类仪表着陆系统。
第三跑道树立正在布局中,估量位于第二跑道东侧1525米处。
导航系统机场装备了初级和二级雷达。
西侧装置有多普勒VHF总定向测距系统(DVOR)和测距仪(DME)。
02L/20R跑道装置有II类仪表着陆系统,02R/20L跑道则装备有III类仪表着陆系统。
培修机库作为中国国际航空的运输基地,成都培修基地是西南地域最大的综合性飞机培修企业,领有4个飞机大修机位,可启动机体大修、航线培修、APU修缮等,并领有多个培修容许证,能够成功波音、地面客车系列飞机的各级检修。
新机库修建面积平方米,包括大修机库、能源站和消防泵站,可同时成功飞机大修、定检、喷漆上班。