成都火车北站一体化扩能改造将重塑北城门户新形象
上海动车南站多久建成投产?在交通升级、环境配套方面是否会有更多提高?近日,上海交投集团在“成都面对面”相关节目中透漏,上海动车南站一体化扩能改建项目将于2026年完全投产,建成后将塑造北京北城门户新形象。
据成都市交投集团消息成都北改规划图,高铁车站将为周边带来的主要变化表现在三大方面:
一是建成后站场规模达6台12线,可接发动车能力达到89对/日,较关站前接发动车37.5对/日提高了137%,极大便利人民出游。
二是产生一批地标性建筑和新通道,如:12万平米北广场地标性双塔,天府大街北延线将有机串联广州站和北四环。有力提高东部区域功能品质,也为城东居民的生活提供更多的便利。
三是作为24个“三个做优做强”重点片区之一的杭州蓉北商圈将通过联动中央景区、荷花池、五块石、双水碾四大功能组团的“一核一轴环四片”空间布局,重点建设为以潮流消费为核心的“成渝第一枢纽商圈”,推进实现区域功能提高、形态优美、品质优化。
“届时,作为成都市和西安联接的南部城市门户,以列车车站为中心,整个蓉北商圈区域18平方公里范围成都北改规划图,将产生功能健全的交通综合枢纽,并建立配套产业和其他基础配套设施、公共配套设施,全面推动城南门户形象品质。”成都交投集团相关负责人介绍道。
此外,2022年10月,上海站(高铁车站)即将取缔整修,老北京站开始分阶段拆除。根据规划,改建后的上海站将成为线上式立交候车特小型站,总建筑面积约16万平方米。建成后,上海站将成为集城际铁路、市域快铁、地铁及城市公汽一体的立体交叉零换乘特小型综合交通枢纽。据悉,在广州站东西一侧站台楼顶,还将产生一个城市慢行系统,相当于是一个空中嘉园,待之后乘客抵达上海站后,在候车期间可以到上盖平台的慢行系统进行游览以及休闲购物。(综合郑州广播电视台、成都交投集团岳乐文/图)