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中新网四川新闻网9月11日电 (苗志勇 苗奇)“我市正在推动渠道优势向经济优势转变”。 11日下午，广元市委宣传部副部长、市网信办主任蒲斌到广元市调研“大力实施‘1345’发展战略，着力实现人民政府新闻办主办的“五个奋斗”系列主题新闻发布会表示，广元市将建设国家综合交通枢纽和成渝地区北上重要门户枢纽，加快建设现代化中心城市四川、陕西、甘肃交界处。

图为发布会现场。刘怀英 摄

“广元的交通可以追溯到夏代，到了战国时期，广元的道路交通已相当发达。古蜀道是人们进出西南的重要通道，承担了四川北行的交通，紧密相连中原与西南，对四川及外界的贸易流通和经济发展产生了巨大的影响。 广元市交通运输局党组书记、局长韩顺东在发布会上介绍了广元市交通运输现状及优势。 目前，广元有公路、铁路、水运、公路、航空、公共交通五种交通方式。 广元是“国家公路交通枢纽”。 早在2007年就被确定为国家179个道路交通枢纽之一。 目前，全市高速公路总里程已突破2.4万公里。 高速公路方面，已建成环城高速公路5条，包括京昆、兰海、恩广、广平、广元，总里程464公里。 国省道方面，5条国道、15条省道共计2008公里贯穿广元全境，覆盖全市约90%的乡镇和村庄。 农村公路方面，全市所有乡镇均实现了道路硬化，农村公路总里程达到2.16万公里。 广元是“四川第二大铁路枢纽”、“四川第二大铁路货运编组枢纽”。 西成、宝成、兰屿、广八大4条铁路在广元呈“米”字形相交，总里程485公里，有铁路与县县相连。 广元港是西北内陆距离长江黄金通道最近的内陆港口。 开通广元港至重庆果园港集装箱班轮航线，建立嘉陵江通航建筑物联合调度机制，开辟“新疆煤炭至重庆”公铁水联运新通道和“山西煤川”，正常运营条件已开始具备。 广元是“重要的区域航空枢纽”。 广元盘龙机场已开通航线17条，年旅客吞吐量突破45万人次。 广元是“中国西部油气管网枢纽”。 国家油气运输干线川东北至川西、宁夏中卫至贵阳、贵州、兰州至成都原油、兰州经成都至重庆成品油均在广元分流上传。 油气长输管道里程达到1518公里，位居全省前列。

“立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，抢抓国家和省重大战略机遇，大力实施‘1345’发展战略，按照拓渠道的思路，着力提升交通运输水平成都传化公路港招聘，建设园区、培育产业、优化交通基础设施，着力提升综合交通服务质量，加快交通强市建设，当好川陕交界现代化中心城市建设排头兵甘肃。” 韩顺东表示，到2025年，广元将基本建成“通江入海、贯通南北、掌控西部、融入亚欧的国家综合交通枢纽”。通车和在建里程达722公里，运营和在建铁路里程达591公里，四级以上内河航道达192公里，广元盘龙机场有20余条航线。建成“123小时交通圈”（即1小时直达绵阳、南充、巴中、汉中、陇南周边五市，市区至县城、相邻县城1小时，2小时从县城到中心镇），成都、重庆、西安、兰州4个区域性中心城市3小时可达全国主要城市），构建“一港、三园、三园”的物流枢纽新格局。多个中心”。 四川“北大门”交通地位得到巩固提升，城乡区域交通协调发展迈上新高度。 到2035年，基本建成交通强市，全面建成国家综合交通枢纽，全面形成现代综合交通体系，基本实现交通管理体系和治理能力现代化。 出川北行主要通道17条，出境宽通道33条，高速公路1000公里，三级及以上航道147公里，通往广元盘龙机场的航线50余条。

韩顺东表示，为实现上述目标，广元市将实施以下重点措施。

一是全面拓展公路、铁路、水运、航空运输通道，构建便捷通畅的交通网络。 加快建设“一环、两纵、两横、七射线”公路网，继续完善“八纵、七横、五线”普通国省道公路网，打造省级公路网。 “四好乡村路”示范市，构建“四好乡村路”高质量发展体系。 加快广巴铁路扩能改造工程和广元港张家坝作业区进港铁路建设，持续完善“四路七线六线”稻米状铁路网方向和七个出站”。 加强川渝水运合作，共建长江上游航运中心。 实施广元盘龙机场改扩建工程，建设5个通用机场，增加国内干支航线，构建优质航空网络。 加快油气输送管道和城市燃气管道建设，新增油气上下载点，努力打造西部油气管网枢纽。

二是建设一批枢纽园区，打造高效配送站群。 按照“一港三园多中心”物流枢纽布局成都传化公路港招聘，加快广元川陕甘高铁快铁物流基地、广元铁路综合物流基地、广元铁路综合物流基地等铁路物流园区建设。京昆高速公路棋盘关超级服务区、广元川化公路港、剑南物流中心等公路物流园区； 规划建设昭化红岩港区、苍溪张家坝港区临港物流园区、广元盘龙机场航空物流园区。 实施客运站功能完善改造工程，建设一批普通客运站和集客运、货运、邮政为一体的乡镇交通服务站。 开通直达周边城市交通枢纽的客运专线，规划建设朝天棋盘关西成都高铁客运枢纽、广元盘龙机场客运枢纽等接驳车站，完善现有车站“客运接驳”功能。

三是大力培育物流企业，构建高质量发展的现代物流产业体系。 依托枢纽功能，进一步集聚人流、物流、资金流等要素，加快发展现代物流业，发展大宗商品物流、供应链物流、冷链物流、邮政快递物流等。成为枢纽核心产业。 大力发展煤炭、粮食、油气、铝基、硅基、矿石等相对依赖交通物流枢纽的大宗物资运输、仓储、购销等产业，保障运输带物流、物流带贸易、贸易带产业，加快实现“买川陕甘卖全国；买全国卖川陕甘”。 加快油品综合集散中心、能源仓储基地、川北粮食仓储基地等大宗物资集散中心建设，优化广元“北煤南运”通道，成为广元中外运节点。北上南下、广元“西南油气”基地，积极培育地方龙头物流企业，做大做强。

四是优化调整运输结构，让企业降低运输成本，提高效率。 实施一批进港区、进园区连接道路，提高通道服务水平。 推动大宗物资“路转铁”、“路转水”、“铁转水”、“拼箱”，定期开行广元至重庆货运班列，稳定开行中欧班列每月都有中老货运班列，让企业进一步降低物流成本。 加快多式联运站点和转运设施建设，鼓励使用托盘、集装箱等标准化运输工具，不断提高不同运输方式之间的转运效率。 依托广元国际铁路物流园区多式联运综合服务平台，高效推进集信息共享、在线交易、跟踪追溯、数据分析等功能于一体的广元多式联运综合服务信息平台建设，促进物流数据信息与周边城市对接。 ，实现物流信息共享和互联互通。 （超过）

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