官方回复回复单位：都江堰市交通运输管理局回复时间：2020-10-14 11:19

成灌铁路于2008年11月开工，2010年5月12日开通，自成灌铁路开行以来，列车开行对数由最初的18对增加至74对，平均发车间隔时间由最初的50分钟1班缩减至15分钟1班。如今，平均每天有1.42万人次穿梭在成灌线，享受着铁路公交化运行带来的便利。

随着都江堰关于“两个创建”的城市功能定位，以及成都市关于TOD综合开发相关要求都江堰快铁站招聘，都江堰成灌快铁站前广场已不能满足现有通勤要求，2019年都江堰市已全面启动都江堰综合交通枢纽站城一体化项目规划工作，该项目是集高铁、市域铁路、轨道交通、长途客运和城市公交等多种换乘方式于一体的综合交通枢纽。目前该项目已向成都市交通运输局、成都铁路局提出关于项目涉及铁路审批相关事宜，省轨道公司正委托第一太平戴维斯物业顾问（成都）有限公司正开展相关策划工作。项目建成后都江堰快铁站招聘，都江堰成灌快铁站前广场片区将成为集酒店、办公、居住、购物、娱乐、医疗等多种业态于一体的“都市会客厅”。

针对都江堰快铁站前交通秩序混乱问题，我市高度重视，并庚及召集相关部门予以专题研究，要求调整交通执法执勤时间，错峰上班，对接快铁人流高峰，疏导管理检查各类车辆，同时把工作时间延长至晚上近11时最后一班车出站。围绕客运中心站、都江堰快铁站等重要点位，部署建立了与公安、乡镇等相关部门的巡查联动管理模式，实行“点面结合、条块互动”，采取重点排查、机动巡查、定点检查等方式对道路运输车辆进行有效监管，快速严查重处违法营运、路政违章、超限运输等各类违法行为。